Le social et l'écologie

Franck Lepage président de la Communauté d’Agglomération de SQY ? (juin 2021)

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Franck Lepage président de la Communauté d’Agglomération de SQY ?

Le conseil municipal du 17 mai 2021 a délibéré sur « Le pacte de gouvernance » de l’agglomération. Ce document est destiné à préciser les modalités de fonctionnement entre la Communauté d’Agglomération de SQY et les douze Communes qui la composent.

La lecture en est édifiante, et dévoile la pensée du président de la CA. Deux pages semblent extraites de la « conférence gesticulée » de Franck Lepage sur « la langue de bois » (La vidéo est disponible sur la toile). Dans ce sketch, Franck Lepage dispose de fiches. Sur chacune est inscrite un mot à partir desquels il construit un discours. Puis il mélange les cartes et avec les mêmes mots, dans un autre ordre il construit un autre discours, aussi creux que le précédent.

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En voiture pour un monde sans humanité (mai 2021)

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En voiture pour un monde sans humanité

Depuis quelques semaines, un animal assez étrange se promène, dans un quartier de Montigny. Muni d’une carapace bleutée et de quatre roues, on dirait un gros patin à roulette, dans lequel peuvent prendre place une dizaine de personnes, quatre à cinq par temps de Covid.

La navette autonome, puisqu’il faut l’appeler par son nom (d’aucuns disent « autonom shuttle ») sévit entre la place Wicklow et la zone industrielle du Pas du lac, un parcours sur la distance incroyable de 1,6 km, pour une vitesse équivalente à celle d’un piéton. (pour plus de détails voir l’article sur notre site : https://montigny-solidarite.fr/). Tout ça pour la modique somme de plusieurs millions d’euros !

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Il faut s’adapter

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Mes notes de lecture du livre de Barbara Stiegler. 2020 Introduction Foucault essaie de définir le néolibéralisme par l'appel de l'état dans tous les rouages pour construire artificiellement le marché.…

Une navette autonome à Montigny : un gadget inutile, inefficace et couteux

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Une nouvelle ligne a été inaugurée le 31 mars dernier. La ligne 490, d’un parcours gigantesque de 1,6 km, de la place Wicklow (donc de l’autre côté de la gare) à Newton, sera desservie par 3 navettes autonomes. Elle peut accueillir 11 personnes à bord (sauf période covid : 4-5 pers) avec un opérateur de sécurité. Ça correspond à la théorie du « dernier kilomètre », se caractérisant par un trajet qui part d’une gare vers une zone d’activités proche, terminus de la ligne.

Quelqu’un peut-il me dire à quoi sert cette navette ? quelle est sa valeur ajoutée ? En quoi est-elle source de progrès pour l’homme ? qu’apporte-t-elle par rapport à un bus classique ? qui existe d’ailleurs déjà puisque la ligne 77 couvre cette distance avec de nombreux collégiens et lycéens qui l’utilisent pour aller à leur lycée St Exupéry.

Je suis totalement favorable au progrès technique quand il est au service de l’humanité, mais là, franchement ?

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Tout voir, tout entendre, tout surveiller ! (avril 2021)

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Tout voir, tout entendre, tout surveiller !

Le 8 mars, le conseil municipal était appelé à voter le budget 2021. Budget difficile, dans une situation particulière, où tant les recettes que les dépenses sont soumises à aléas.

Cette année encore, nous avons constaté un achat de caméras pour un peu plus de 47 000 € après les 50 000 € en 2020 pour ne parler que de l’année précédente. Et il ne s’agit que de la partie extérieure. Il convient d’ajouter les serveurs et les écrans de supervision, les locaux et les logiciels, les câbles et les réseaux. Notre groupe a voté contre.

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